• Beryn ffoil aer: dwyn di-gyswllt sy'n defnyddio'r grym cywasgedig gan effaith lletem yr aer amgylchynol y siafft cylchdroi ar gyflymder uchel i gefnogi llwyth y rotor dim defnydd o iraid bywyd lled-barhaol. Modur cydamserol magnet parhaol cyflym (pmsm): mae modur turbo un pm yn lleihau colledion amledd uchel yn seiliedig ar ddyluniad ar gyfer cylchdroi cyflym i wireddu modur cyflymder effeithlon 98%.
• Arbed ynni a lleihau ynni (hyd at 45%): dyluniad effeithlon iawn yn y rhan gywasgu a chymhwyso moduron uchel-effeithlon, mae effeithlonrwydd cynhwysfawr yn 65% neu'n uwch, a sicrhawyd y dystysgrif o offer defnyddio ynni effeithlonrwydd uchel o Corfforaeth rheoli ynni Korea. Sŵn isel, dim dirgryniad a hyd oes hir: sŵn isel (75-80db-@1m neu is) oherwydd cymhwyso cysylltiad uniongyrchol â dwyn aer (dim cyswllt rhwng dyfeisiau), dim angen atal sain Cyfleusterau.Special a perffaith rhyddhau aer cywasgedig a gosodiadau dylunio tawelwr BOV.
model | Traffig (m³/munud) | Pwysedd (mmAq) | Pŵer siafft (HP) | Caliber allforio (A) | dimensiwn | Pwysau (Kg) |
TB20-0.7 | 13 | 7000 | 20 | 150 | 700 1200 1100 | 600 |
TB30-0.8 | 18 | 8000 | 30 | 150 | 700 1200 1000 | 600 |
TB50-0.8 | 29 | 8000 | 50 | 150 | 700 1200 1000 | 600 |
TB75-0.8 | 44 | 8000 | 75 | 200 | 850 1400 1400 | 720 |
TB100-0.8 | 57 | 8000 | 100 | 200 | 850 1400 1400 | 750 |
TB120-0.8 | 70 | 8000 | 120 | 200 | 850 1400 1400 | 750 |
TB150-0.8 | 88 | 8000 | 150 | 300 | 900 1750 1650 | 950 |
TB200-0.8 | 114 | 8000 | 200 | 300 | 900 1750 1650 | 1000 |
TB250-0.8 | 114 | 8000 | 250 | 300 | 900 1750 1650 | 1000 |
TB300-0.8 | 176 | 8000 | 300 | 400 | 1200 2200 2000 | 1300 |
TB400-0.8 | 228 | 8000 | 400 | 400 | 1800 2500 1910 | 1500 |